Neumáticos BMX - Datos interesantes del profesional de neumáticos KHEbikes 

Los neumáticos de BMX conectan la bicicleta de BMX, o más bien al ciclista, con su superficie de conducción. Por esta razón, los neumáticos deben elegirse con cuidado y ser de buena calidad.

¡Los neumáticos KHE MAC de KHE son siempre una buena elección! Muchos de los pilotos más famosos y mejores del mundo ya utilizan nuestros neumáticos KHE MAC, entre ellos el miembro del equipo KHE Ryan Williams, Jordan Clark, Harry Main, Mark Webb, Daniel Sandoval, José Torres, Todd Meyn, Ryan Nyquist ¡y muchos más!

Aquí también puedes leer el reportaje principal de la conocida revista de BMX "Freedom" BMX Magazine y enterarte de todo sobre nuestro 15 aniversario de los neumáticos KHE MAC: 15 años de neumáticos KHE MAC

Neumáticos KHE MAC

KHEbikes presenta el neumático MAC

¿Qué tipos de neumáticos de BMX existen?

El neumático más común es el de cubierta BMX. Puede reconocer este neumático estándar por su forma ya redonda debido a los anillos de alambre que contiene la carcasa. Esto hace que el neumático sea rígido y, en la mayoría de los casos, pesado. Una alternativa de alta calidad es el neumático plegable BMX, que es flexible y ofrece una gran estabilidad cuando está inflado gracias a los hilos de carbono contenidos en la goma.
KHEbikes ofrece el neumático plegable BMX más ligero actualmente y ya establecido, el neumático plegable KHE MAC2+ 20 pulgadas. Los neumáticos plegables BMX normales se fabrican con hilos de algodón que luego absorben el caucho. Por el contrario, los neumáticos KHE MAC se producen con hilos de carbono y por lo tanto son más estables dimensionalmente y por lo tanto también mucho más ligeros, lo que hace una gran diferencia al hacer saltos y trucos.
KHE MAC
Superligero
Neumáticos BMX profesionales
Calidad superior

¿Qué neumáticos de BMX son buenos?

Los neumáticos de BMX ligeros, estables y consolidados, como el neumático KHE MAC, ofrecen al ciclista una comodidad de conducción óptima y una tracción única. La ligereza y el agarre son los dos factores más importantes en un neumático de BMX, no en vano la mayoría de los pilotos del equipo olímpico de BMX Park de EE.UU. y Reino Unido montan los neumáticos KHE MAC.

En el sitio web de KHEbikes se puede encontrar una visión general del equipo actual, así como de los antiguos corredores de KHEbikes. No sólo los corredores de BMX, sino también la renombrada revista Freedom BMX quieren saber: ¿De qué marca de BMX son sus neumáticos? El gráfico muestra que entre todos los encuestados, el 18,7% declaró que monta con neumáticos KHE.

¿En qué se diferencian los neumáticos de dirt, park y street?

Además de los distintos tipos de neumáticos, los de BMX también se diferencian por su banda de rodadura. En BMX existen diferentes categorías, también llamadas disciplinas. Las disciplinas más conocidas son Park, Street, Dirt, Flatland, Race y Vert. Mientras que en flatland o en el parque, por ejemplo, se utilizan neumáticos más lisos para obtener la mejor tracción posible, en dirt se utilizan neumáticos con una banda de rodadura más gruesa (mayores espacios entre la banda de rodadura) para compensar mejor las irregularidades de la pista y tener así más agarre en la arena / tierra.

Además de la profundidad de la banda de rodadura, también está la anchura del neumático, que también dice mucho sobre el rango de uso del neumático. En el caso de los neumáticos BMX de 20 pulgadas, lo más habitual es que tengan una anchura de entre 1,95 y 2,40 pulgadas. Para los neumáticos de BMX de 16 pulgadas y 18 pulgadas, las anchuras de neumático más comunes están entre 1,95 pulgadas y 2,30 pulgadas para proporcionar más estabilidad a los ciclistas más jóvenes. Por esta razón, el ciclismo de calle tiende a utilizar neumáticos más anchos como el KHE MAC 3 con un ancho de neumático de 2,40 pulgadas para amortiguar mejor los saltos en el asfalto. Por el contrario, los ciclistas de BMX flatland utilizan neumáticos estrechos para girar más rápido sobre su propio eje.

¿Cuándo hay que cambiar el neumático de BMX?

Básicamente, se puede circular con neumáticos de BMX siempre que el neumático tenga dibujo. Hay que tener cuidado de no sobrecargar el neumático frenando demasiado o derrapando. Si el neumático de BMX ya no tiene banda de rodadura, es peligroso seguir utilizándolo, ya que el agarre y la sensación de conducción se resienten y pueden provocar resbalones o derrapes con mayor facilidad. Neumáticos nuevos se pueden encontrar en la categoría de neumáticos de BMX en KHEbikes.


¿Cuántas barras se ponen en un neumático de BMX?

Por desgracia, no existe una respuesta general que sirva para todas las gamas posibles de BMX, tallas y pesos corporales. En general, sólo se puede decir que los principiantes deberían rodar con algo menos de presión en los neumáticos para poder disimular mejor los aterrizajes poco limpios: menos barra en el neumático significa más suspensión o amortiguación. A los pilotos avanzados se les aconseja utilizar más presión en los neumáticos, ya que esto les ayuda a mantener el impulso y a dominar las rotaciones en el aire con mayor facilidad. Cuanto mayor sea el neumático, menor será la presión necesaria. Esto significa que un neumático de 2,4 pulgadas de grosor también puede montarse con una presión de 2,2 bares y, por lo tanto, tiene algo más de amortiguación, como se ha descrito anteriormente.
El neumático debe tener una presión de al menos 2,2 bares hasta un máximo de 6 bares. Los deportistas de BMX experimentados pueden ajustar la presión de aire individualmente, los principiantes y los avanzados deben seguir estas recomendaciones sobre la presión de los neumáticos.

¿Cómo se cambia un neumático de BMX?

Neumáticos de BMX de 16, 18 o 20 pulgadas ¬- Si tienes un neumático pinchado o quieres actualizar el color de tu bicicleta BMX con nuevos neumáticos, tienes que cambiar el neumático de BMX. Si nunca has cambiado un neumático, lo primero que se te ocurrirá es ir a la tienda de bicicletas más cercana, pero con un poco de ayuda podrás hacerlo tú mismo.

Con el vídeo del taller KHE en el que se explica cómo cambiar un neumático, KHEbikes ofrece a sus clientes la posibilidad de cambiar fácilmente un neumático en casa. Por supuesto, el vídeo también explica cómo cambiar sólo la cámara, ya que el neumático de BMX puede no estar dañado en absoluto. La forma más fácil de saber si la cámara tiene un agujero es sacar la cámara de la carcasa, llenarla bien y meterla en un cubo de agua. El tubo tiene un agujero donde se forman las burbujas. La manguera se puede reparar con la ayuda de un kit de reparación o, si el agujero es demasiado grande, se puede comprar una manguera nueva.

Más innovaciones


KHEbikes ha sido capaz de establecer una multitud de patentes e innovaciones en el mercado de BMX en los últimos 35 años. He aquí una selección de otras innovaciones emocionantes.