Boîtier de pédalier à cartouche EURO BB SF-BB06 3E BSA 68mm
24,95 €*
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Accesorios
Eje de pedalier EURO BB SF-BB06 3E para BSA 68 mm
El eje de pedalier Das EURO BB SF-BB06 3E es un pedalier de cartucho robusto y de bajo mantenimiento para cuadros con caja BSA de 68 mm. Su construcción cerrada con rodamientos sellados protege frente a suciedad y humedad, ofreciendo un giro suave y constante en rutas urbanas o MTB.
Incluye rosca BSA BC 1.37 Zoll x 24 TPI y eje de 116 mm, compatible con bielas de cuadradillo. Con solo 326g, es una opción fiable como recambio para transmisiones compatibles, ideal para mantener el rendimiento sin ajustes frecuentes.
Aspectos destacados del producto
- Caja BSA 68 mm compatible
- Eje 116 mm para cuadradillo
- Cartucho sellado contra humedad y barro
- Giro suave con rodamientos sellados
- Peso ligero 326g para recambio
| Pedalier: | Euro-BB |
|---|---|
| Color: | Negro |
| Peso: | 326g |
| Longitud: | 116mm |
Uso previsto: Pedalier de cartucho sellado para bicicletas compatibles con caja de pedalier BSA de 68 mm de anchura y rosca BC 1.37" x 24 TPI. El eje de cuadradillo de 116 mm está diseñado para juegos de bielas compatibles con sistema de cuadradillo. Antes del montaje, comprobar la compatibilidad entre la caja de pedalier, la rosca, la longitud del eje y la conexión de las bielas.
Montaje / uso: Limpiar la caja de pedalier antes del montaje y comprobar que las roscas no estén dañadas. Instalar el pedalier utilizando herramientas adecuadas y respetando el sentido correcto de las roscas. Tratar las roscas según las instrucciones de montaje y apretar todos los componentes con el par especificado. Montar correctamente las bielas de cuadradillo sobre el eje y apretar firmemente los tornillos de fijación. Después del montaje comprobar el giro libre de las bielas, la línea de cadena y la correcta fijación de todas las conexiones. Antes de cada uso comprobar que no existan holguras anormales, ruidos inusuales o un giro irregular.
Cuidado y limpieza: Limpiar regularmente el exterior del pedalier con agua y un paño suave. No utilizar productos de limpieza agresivos, disolventes ni limpiadores de alta presión. Los rodamientos sellados están integrados en una unidad de cartucho cerrada que no debe abrirse. Revisar periódicamente las fijaciones de las bielas, el funcionamiento de los rodamientos y la caja de pedalier para detectar desgaste, corrosión o aflojamiento.
Sustitución por desgaste: Sustituir el pedalier si presenta roscas dañadas, holgura excesiva en los rodamientos, giro irregular o bloqueado, conexión de cuadradillo dañada, corrosión u otros defectos relacionados con la seguridad. Un pedalier dañado o montado incorrectamente puede provocar un fallo de la transmisión y causar pérdida de control o lesiones.
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