Boîtier de pédalier à cartouche EURO BB SF-BB06 3E 110mm BSA 68mm
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Accesorios
Eje de pedalier cartucho Das EURO BB SF-BB06 3E 68 mm
El eje de pedalier cartucho Das EURO BB SF-BB06 3E es una opción robusta y de bajo mantenimiento para bicicletas con caja de pedalier BSA de 68 mm. Su construcción cerrada con rodamientos sellados protege eficazmente contra suciedad y humedad, ofreciendo un giro suave y constante.
Incluye rosca BSA BC 1.37 Zoll x 24 TPI y una longitud de eje de 110 mm, compatible con bielas de cuadradillo. Con solo 310g, es ideal como recambio fiable para cuadros y juegos de bielas compatibles, mejorando la durabilidad y el rendimiento en ruta o ciudad.
Aspectos destacados del producto
- Cartucho cerrado, mayor protección interna
- Rodamientos sellados, giro suave y estable
- Rosca BSA BC 1.37 Zoll x 24 TPI
- Caja 68 mm, eje 110 mm
- Compatible con bielas de cuadradillo
| Pedalier: | Euro-BB |
|---|---|
| Color: | Negro |
| Peso: | 310g |
| Longitud: | 110 mm |
| Dientes: | 48T |
Uso previsto: Pedalier de cartucho sellado para bicicletas compatibles con caja de pedalier BSA de 68 mm de anchura y rosca BC 1.37" x 24 TPI. El eje de cuadradillo de 110 mm está diseñado para juegos de bielas compatibles con sistema de cuadradillo. Antes del montaje, comprobar la compatibilidad entre la caja de pedalier, la rosca, la longitud del eje y la conexión de las bielas.
Montaje / uso: Limpiar la caja de pedalier antes del montaje y comprobar que las roscas no estén dañadas. Instalar el pedalier utilizando herramientas adecuadas y respetando el sentido correcto de las roscas. Tratar las roscas según las instrucciones de montaje y apretar todos los componentes con el par especificado. Montar correctamente las bielas de cuadradillo sobre el eje y apretar firmemente los tornillos de fijación. Después del montaje comprobar el giro libre de las bielas, la línea de cadena y la correcta fijación de todas las conexiones. Antes de cada uso comprobar que no existan holguras anormales, ruidos inusuales o un giro irregular.
Cuidado y limpieza: Limpiar regularmente el exterior del pedalier con agua y un paño suave. No utilizar productos de limpieza agresivos, disolventes ni limpiadores de alta presión. Los rodamientos sellados están integrados en una unidad de cartucho cerrada que no debe abrirse. Revisar periódicamente las fijaciones de las bielas, el funcionamiento de los rodamientos y la caja de pedalier para detectar desgaste, corrosión o aflojamiento.
Sustitución por desgaste: Sustituir el pedalier si presenta roscas dañadas, holgura excesiva en los rodamientos, giro irregular o bloqueado, conexión de cuadradillo dañada, corrosión u otros defectos relacionados con la seguridad. Un pedalier dañado o montado incorrectamente puede provocar un fallo de la transmisión y causar pérdida de control o lesiones.
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